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国际民航组织:朝鲜周边不设禁飞区 导弹无法预测我爱你二道桥

www.htcnc.net 时间:2017-12-09 06:09 河套信息港
原标题:国际民航组织不考虑在朝鲜周边设禁飞区:因导弹发射无法预测朝鲜日益频繁的导弹试射可能会影响到商业航空,让民航部门忧心忡忡,部分航空公司甚至调整了

  原标题:国际民航组织不考虑在朝鲜周边设禁飞区:因导弹发射无法预测

△图为11月29日导弹发射照 来自朝中社

△图为11月29日导弹发射照 来自朝中社

  朝鲜日益频繁的导弹试射可能会影响到商业航空,让民航部门忧心忡忡,部分航空公司甚至调整了航班航线。但据路透社8日报道,消息人士说,联合国下设机构国际民航组织(ICAO)目前并不考虑在朝鲜周边设立“禁飞区”,因为朝鲜导弹的发射方向无法预测,“禁飞区”不起作用。

  据新华社此前报道,朝鲜11月29日宣布,当天成功试射了新开发的“火星-15”型洲际弹道导弹。国际社会纷纷谴责朝鲜此举违反联合国相关决议,威胁地区及世界和平稳定。中国外交部发言人当天也表示,中方对朝方有关发射活动表示严重关切和反对,强烈敦促朝方遵守安理会相关决议。

  划设禁飞区毫无作用

  《南华早报》7日援引国际航空运输协会(IATA)理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)的话称,国际民航组织(ICAO)可能会在朝鲜周边区域宣布划设禁飞区。

  但是,两名熟悉国际民航组织的匿名消息人士8日向路透社透露,尽管国际民航组织敦促航空公司采取预防措施,但是该组织并不主张划设禁飞区。因为这对航空公司来说是破坏性的,此外也很难搞清楚朝鲜会向哪里发射导弹。其中一名消息人士表示,朝鲜导弹发射太随机,“(禁飞区)变得毫无作用。”

  另一名消息人士说,因2014年马航MH17航班在乌克兰被导弹击落事件,朝鲜的导弹测试活动令民航部门非常担忧。

  尽管目前没有任何国际航班借用朝鲜空域,但是朝鲜周边空域却十分繁忙。

  此前,,国际民航组织曾谴责朝鲜未事先发出提醒就进行导弹试射,认为朝鲜此举威胁商业航班。而到目前为止,朝鲜并没有听从国际民航组织的劝告在导弹发射前发出提醒。

  新加坡《联合早报》报道,11月29日,朝鲜再次进行导弹试射之后,国际民航组织(ICAO)也发表声明谴责朝鲜发射弹道导弹威胁国际航空安全。该组织敦促朝鲜遵守国际民航协定,避免再次发生可能危及航空安全的现象。

  各航空公司反应不一

  鉴于朝鲜日益频繁的导弹试射,一些航空公司已经开始调整原有航线,有意避开朝鲜周边和日本海部分空域。

  路透社称,欧洲的法航荷航公司(Air France KLM SA)以及德国的汉萨航空(Lufthansa)今年8月曾经采取过这样的措施。

  路透社今年8月4日报道,就在7月28日朝鲜发射的洲际弹道导弹落入北海道附近日本海前的数分钟,一架从东京飞往巴黎的法航波音777客机恰好从附近通过。当时飞机上有超过300名乘客。美国有线电视新闻网(CNN)等媒体报道称客机可能会遭遇危险。

  法航荷航随即宣布扩大了直飞东京、大阪航线的禁飞区区域。该集团发言人表示,扩大禁飞区会使不同航班的航程增加10-30分钟不等。

  新加坡航空公司6日也向美国有线电视新闻网财经频道(CNNMoney)透露,今年7月新航已经更改了韩国首尔飞美国洛杉矶的航线,目前新航的航线并不在朝鲜导弹的弹道范围之内。

  新加坡航空公司之前没有透露过航线更改的信息。新航方面表示,更改航线的决定是在今年7月28日朝鲜试射洲际弹道导弹落入日本北部海域之后做出的。

  新华社11月29日援引朝中社消息,当日凌晨朝鲜试射了一枚新开发的“火星-15”型洲际弹道导弹,导弹飞行53分钟后命中朝鲜半岛东部海域公海上的预定目标水域。

  而据《南华早报》12月4日消息,国泰航空一名发言人3日证实,11月29日,国泰CX893次航班上的机组人员报告称,曾看到疑似为朝鲜当日凌晨发射的导弹再入的过程。

  这名发言人表示,航班当时远离发射地,航班运营未受影响。该发言人还表示,国泰航空不会更改任何航线或运营参数,但会继续保持警惕并跟踪形势发展。




关键字 朝鲜 导弹 民航

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